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Fábrica de Bicicletas Eléctricas Custom desde 2010.
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Fábrica de Bicicletas Eléctricas Custom desde 2010.
Introducción:
Con la rápida proliferación de los sistemas de frenos de disco en el ámbito ciclista, los ciclistas se benefician cada vez más de sus potentes capacidades de frenado. Para garantizar el funcionamiento eficiente de todo el sistema de frenos de disco, es fundamental comprender los componentes clave que requieren atención y mantenimiento especiales. En este artículo, Dave Palmer, un técnico experimentado y gerente de la tienda de bicicletas Cycleworks en las pintorescas colinas de Surrey, al sur de Londres, brinda información sobre el mantenimiento y la mejora de los sistemas de frenos de disco.
1. Problemas de contaminación:
Dave enfatiza que una disminución en el rendimiento de frenado no necesariamente justifica la actualización a discos más grandes o pastillas de freno más potentes. A menudo, el culpable es la contaminación y abordar este problema puede restaurar la eficiencia del frenado. Los contaminantes, como el aceite, pueden afectar las pastillas de freno y los rotores, provocando molestos chirridos de freno.
"Los aterradores chirridos de los frenos suenan como una bandada de gansos volando detrás de ti", dice Dave. Las condiciones húmedas agravan el problema y, si el ruido persiste después de algunas rotaciones de las ruedas, puede indicar contaminación más allá de los problemas habituales del clima húmedo.
La contaminación puede provenir de diversas fuentes, incluidas las huellas dactilares aceitosas durante el mantenimiento o el líquido de frenos que gotea sobre los rotores. Para remediar esto, Dave recomienda reemplazar las pastillas de freno y limpiar a fondo los rotores con alcohol.
En invierno, el aumento de las precipitaciones en el Reino Unido ayuda a mitigar la contaminación a medida que el aceite y la suciedad de las carreteras se eliminan. Sin embargo, los ciclistas deben tener precaución y utilizar agentes de limpieza adecuados para los diferentes componentes.
Dave aconseja utilizar soluciones de limpieza de frenos diseñadas específicamente para frenos de disco y evitar la contaminación cruzada con limpiadores generales para bicicletas. Teniendo en cuenta el coste de un par de pastillas de freno Shimano de alta calidad, alrededor de 36 dólares, la atención regular durante los paseos y el mantenimiento pueden ahorrar gastos innecesarios.
2. Pistones de freno atascados:
Otro factor que afecta la potencia de frenado es el atasco de los pistones de freno. Dave señala que es posible que los ciclistas no noten una disminución gradual en la fuerza de frenado debido a los pistones pegajosos, ya que se adaptan al cambio con el tiempo.
Para solucionar este problema, los técnicos lubrican los pistones, reemplazan el líquido de frenos y purgan el sistema. Dave sugiere que estos pasos de mantenimiento pueden mejorar significativamente el rendimiento de los frenos y restaurarlos a la configuración de fábrica.
Identificar pistones pegajosos es sencillo: al retirar la rueda y las pastillas de freno, comprime manualmente la palanca del freno para observar el movimiento del pistón. Si un pistón no se mueve o tiene un movimiento limitado, indica que el pistón está pegajoso. El mantenimiento de rutina implica el uso de soluciones de limpieza del sistema de frenos de disco en pinzas y pistones, seguido de una lubricación basada en el tipo de líquido de frenos utilizado (por ejemplo, aceite de silicona para sistemas de líquido de frenos DOT como SRAM).
Para los sistemas de frenos de disco Shimano, Dave recomienda limpiar sin lubricación adicional, ya que las pinzas Shimano tienden a atraer aceite, causando posibles problemas.
Si los problemas persisten, se recomienda buscar ayuda profesional para una resolución correcta, ya que es posible que no todos los ciclistas estén familiarizados con las complejidades de sus bicicletas.
3. Considere actualizaciones:
Si los conductores aún encuentran que el rendimiento de frenado es deficiente después de abordar los problemas mecánicos, considerar las actualizaciones puede ser una solución viable. Actualizar componentes como rotores y pastillas de freno puede mejorar significativamente las capacidades de frenado.
Dave comparte una experiencia reciente de un cliente en la que la actualización a rotores RT800 y pastillas de freno de alta calidad mejoró notablemente el rendimiento de frenado. Enfatiza que componentes aparentemente similares de diferentes marcas pueden tener diferentes eficiencias de frenado debido a factores como la rigidez de la pinza y la calidad del pistón.
La última generación de pinzas de freno de disco Shimano, en particular, presenta mejoras sustanciales, reduciendo el recorrido de la palanca y mejorando el accionamiento inicial del freno. El mayor espacio libre en los nuevos rotores facilita ajustes más fáciles, lo que permite a los ciclistas ajustar sus sistemas de frenado.
Dave recomienda actualizar el sistema de frenos si, después de varias temporadas de andar en diversas condiciones, los ciclistas aún sienten insatisfacción o malestar. Invertir en una actualización del sistema de frenos puede proporcionar una solución personalizada para las preferencias individuales y los entornos de conducción.
Conclusión:
Mantener y mejorar el rendimiento de los sistemas de frenos de disco en las bicicletas implica una limpieza proactiva, controles periódicos de contaminación, abordar los pistones pegajosos y considerar actualizaciones cuando sea necesario. Al comprender estos aspectos, los ciclistas pueden disfrutar de un rendimiento de frenado potente y confiable, lo que garantiza una experiencia de conducción más segura y placentera.
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