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Comprar una bicicleta con asistencia eléctrica: qué considerar

Febrero 24, 2024

No hace mucho, cuando compré por primera vez una bicicleta con asistencia eléctrica, muchos de mis amigos se burlaron de ella considerándola un comportamiento perezoso y tramposo. Aunque las bicicletas eléctricas ya se habían extendido por varios países europeos y americanos, convirtiéndose en esenciales para los desplazamientos, todavía no eran ampliamente entendidas en China.


Los comentarios más comunes que escuché fueron: "Puedo andar en bicicleta para hacer ejercicio y conducir o andar en scooter eléctrico para desplazarme al trabajo", "¿No es una bicicleta con asistencia eléctrica solo una bicicleta eléctrica con pedales?" "Las bicicletas con asistencia eléctrica no son tan rápidas como los scooters eléctricos ni proporcionan tanto ejercicio como las bicicletas normales", etc.


Sin embargo, a medida que las carreteras de la ciudad se volvieron cada vez más congestionadas y complejas, y las restricciones sobre los scooters eléctricos comenzaron a endurecerse, muchos de mis amigos comenzaron a considerar las bicicletas con asistencia eléctrica. A menudo había gente que me preguntaba sobre los desplazamientos en bicicletas con asistencia eléctrica, si serían engorrosas, y amigas que estaban interesadas en andar en bicicleta pero preocupadas por mantenerse al día con las actividades del grupo. Claramente, había un interés creciente en las bicicletas con asistencia eléctrica.


Sin embargo, las marcas de bicicletas con asistencia eléctrica en China aún se encuentran en sus primeras etapas, con diferentes niveles de calidad y precio. Hoy, basándome en mi experiencia, describiré algunos puntos clave a considerar al comprar una bicicleta con asistencia eléctrica, ayudando a todos a navegar entre la gran variedad de opciones y elegir la más adecuada para ellos.


Tipos de bicicletas con asistencia eléctrica


En primer lugar, es esencial determinar el tipo de bicicleta con asistencia eléctrica en función de los escenarios de conducción previstos. Las bicicletas con asistencia eléctrica vienen en varios tipos, clasificadas principalmente según su uso previsto, como bicicletas eléctricas de montaña, bicicletas eléctricas de carretera/ciudad, bicicletas eléctricas de carga, etc. Cada categoría puede tener diferentes consideraciones de compra, pero la dirección general sigue siendo similar. Esta vez, me centraré en las bicicletas con asistencia eléctrica adecuadas para una gama más amplia de usuarios, particularmente para desplazamientos urbanos, para brindar algunas ideas de compra.


Tipo de motor


El motor es el componente central de una bicicleta con asistencia eléctrica, por lo que la primera consideración es el tipo de motor. Los sistemas de asistencia eléctrica comunes se dividen en motores de tracción central y motores de cubo.


Los motores de tracción central se utilizan generalmente en bicicletas eléctricas de montaña, lo que proporciona ventajas con un centro de gravedad más bajo para desplazarse por terrenos complejos. Los motores de cubo, por otro lado, normalmente se montan en el cubo de la rueda, lo que permite tamaños compactos. En entornos urbanos donde las condiciones de las carreteras no son tan desafiantes como las de los senderos todo terreno y las demandas de ascensos pronunciados son menores, se utilizan comúnmente motores de cubo.


En general, no existe una superioridad absoluta entre los motores de cubo y los motores de tracción media. La elección del motor debe considerar la colaboración y calibración entre el fabricante de la bicicleta y el proveedor del sistema del motor.


En términos simples, seleccionar una marca de motor implica algo más que elegir el motor en sí. Se trata de seleccionar una marca que pueda proporcionar una solución de asistencia integral. Las marcas establecidas en el mercado incluyen Pinion, Bosch, así como marcas de motores patentadas como Lightning y Mac Motor. Tomando como ejemplo el sistema de asistencia eléctrica M080 de Mac Motor, el motor de cubo pesa solo 2,5 kg y presenta un diseño electromagnético innovador y una estructura de engranajes para un tamaño liviano y compacto, amplia potencia y rendimiento estable. Su tamaño compacto y su peso ligero permiten que la bicicleta de asistencia eléctrica mantenga un aspecto convencional, haciéndola manejable para el uso diario.


Fuerza de motor


La potencia del motor es otra consideración crucial. Los motores de bicicletas con asistencia eléctrica suelen tener una potencia nominal en vatios, que oscila entre 250 W y 750 W.


Una mayor potencia del motor no significa necesariamente una asistencia más rápida. Para muchas bicicletas eléctricas, 250W suele ser suficiente. El principio es similar al de los vehículos eléctricos: los motores más grandes requieren baterías más grandes, lo que resulta en un mayor peso y mayores costos. Por lo tanto, si bien puede parecer deseable una mayor potencia, los motores de 250 W generalmente son adecuados para brindar asistencia sin comprometer la experiencia de ciclismo.


Por ejemplo, un motor de 350 W, como el que se encuentra en el M080 de Mac Motor, maneja diversas condiciones de caminos urbanos con facilidad, incluso conquistando puentes empinados sin esfuerzo. La asistencia eléctrica es tan eficaz que los ciclistas pueden afrontar con confianza pendientes pronunciadas, superando cualquier duda sobre el agotamiento de la batería.


Capacidad de la batería (rango)


El peso de la batería representa una parte importante del peso total de una bicicleta con asistencia eléctrica y es crucial para determinar la autonomía. En general, una mayor capacidad de la batería significa un mayor alcance, pero las baterías más grandes también significan un mayor peso y volumen. Para los desplazamientos y la conducción urbana, las capacidades de batería que oscilan entre 300 Wh y 500 Wh son comunes y adecuadas, y ofrecen una autonomía de aproximadamente 70 a 90 kilómetros.


La integración de baterías ha evolucionado desde soportes externos hasta diseños ocultos. Las baterías integradas, normalmente alojadas dentro del tubo diagonal, brindan una apariencia limpia, estabilidad estructural y peso reducido. Por ejemplo, la bicicleta con asistencia eléctrica que compré ofrece una autonomía máxima de 80 kilómetros, lo que cubre cómodamente mi viaje diario de ida y vuelta de 20 kilómetros sin ninguna ansiedad por la autonomía.


Sistemas de transmisión y frenos


Dado que las bicicletas con asistencia eléctrica dependen del pedaleo humano, un sistema de transmisión confiable es esencial. Las bicicletas urbanas suelen contar con transmisiones de 7 o 9 velocidades, logrando un equilibrio entre rendimiento y ligereza. En cuanto a los sistemas de frenos, la mayoría de las marcas de renombre están equipadas con frenos de disco para una potencia de frenado confiable. Los frenos de disco hidráulicos son preferibles por su rendimiento de frenado superior, crucial para navegar por el intenso tráfico urbano.


Otras consideraciones: pantalla, impermeabilización, peso, accesorios


Las consideraciones adicionales incluyen el panel de visualización, la impermeabilización, el peso total y los accesorios. El panel de visualización varía desde pantallas a color de alta definición hasta pantallas minimalistas que muestran solo la velocidad y el nivel de la batería, atendiendo a diferentes preferencias. La impermeabilización es fundamental, especialmente en regiones lluviosas, ya que garantiza la longevidad del motor, la batería y los puertos de carga.


En cuanto al peso, apuntar a una construcción liviana por debajo de 20 kg mejora la maniobrabilidad y la facilidad de manejo, comparable a las bicicletas convencionales. También se deben considerar accesorios como luces y bastidores en función de las necesidades individuales y las opciones de actualización.


En conclusión, los puntos mencionados anteriormente cubren los aspectos esenciales a considerar a la hora de adquirir una bicicleta de asistencia eléctrica. Espero que esta guía brinde información útil para todos aquellos que deseen embarcarse en el viaje de la bicicleta con asistencia eléctrica.


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