Dernières nouvelles
Usine de vélos électriques sur mesure depuis 2010.
Langue
Usine de vélos électriques sur mesure depuis 2010.
En ce qui concerne les vélos All Road et Gravel, les distinctions dans les dimensions des pneus, la taille des roues, la géométrie, les systèmes de transmission et les mécanismes de freinage les distinguent.
Pneus et liquidation :
Les pneus de vélo All Road et Gravel sont conçus pour divers terrains, avec des sculptures adaptées aux surfaces et aux sentiers plus accidentés. Cependant, les pneus All Road vont généralement de 28 mm à 38 mm, tandis que les pneus de vélo Gravel ont une taille comprise entre 35 mm et 57 mm. Des marques comme Teravail proposent des options variées dans la catégorie All Road, allant des pneus presque slicks comme le Rampart à ceux avec des centres plus lisses et des bords plus adhérents comme le Teravail Washburn, répondant à un éventail de conditions routières.
Taille des roues :
Tous les vélos de route sont souvent dotés de roues de taille 700c, plus courantes, pouvant accueillir des pneus plus larges. À l'inverse, les vélos Gravel peuvent utiliser des roues 700c ou 650b, offrant une flexibilité aux cyclistes recherchant différentes géométries et options de pneus, en particulier pour les cadres plus petits.
Géométrie:
La géométrie du cadre des vélos All Road se situe généralement entre celle des vélos de route traditionnels et des vélos Gravel. Bien que les cadres All Road soient plus confortables que la plupart des vélos de route, ils ne s'alignent pas précisément sur la géométrie des vélos Gravel. Par exemple, l'angle du tube de direction de 71 degrés du Salsa Warroad contraste avec les 70,75 degrés du vélo Warbird Gravel, ainsi que des différences notables dans leurs empattements.
Transmission et freins :
Tous les vélos de route utilisent généralement des systèmes de transmission doubles semblables aux vélos de route traditionnels. Alors que les vélos Gravel peuvent proposer à la fois des systèmes 1x et 2x, le premier est plus répandu dans cette catégorie en raison de sa simplicité, malgré des sauts de vitesse potentiellement plus importants entre les pignons. Les deux types de vélos privilégient les freins à disque pour leur fiabilité et leur freinage supérieur dans diverses conditions.
Poteaux compte-gouttes et fonctionnalités utilitaires :
Les vélos de gravel intègrent souvent des tiges de selle télescopiques, une caractéristique que l'on retrouve moins probablement sur les vélos All Road. Cependant, les vélos All Road peuvent comporter des points de montage supplémentaires pour les accessoires de bikepacking, offrant une plus grande polyvalence pour les trajets longue distance ou les voyages de plusieurs jours.
Choisir entre des vélos tout route et gravel
Le choix entre ces types de vélos dépend de votre terrain de conduite préféré. Tous les vélos de route servent de passerelle vers l'aventure, adaptés aux brèves incursions sur les chemins de gravier ou de terre. Alternativement, les vélos Gravel excellent dans les paysages reculés et difficiles, offrant une durabilité et des options de pneus plus larges pour les itinéraires techniques et les sentiers hors route.
N'oubliez pas que la modification des pneus peut transformer considérablement l'expérience de conduite d'un vélo. Les pneus plus étroits et plus lisses offrent une sensation différente par rapport aux pneus plus larges et plus robustes. En fin de compte, les vélos Gravel s’adaptent efficacement aux deux styles de conduite.
Ezreal vise toujours à obtenir le plus haut niveau de satisfaction en fournissant un service OEM/ODM et en vous démarquant sur le marché.
