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Aperçu des cadres de vélo en aluminium

Janvier 10, 2024

Choisir le bon matériau de cadre est une décision cruciale lors de l’achat d’un vélo. Au fil des années, les cadres de vélos ont été fabriqués à partir de divers matériaux. Initialement dominés par l'acier, alors que l'acier et le titane restent prédominants, les principaux choix gravitent désormais vers l'aluminium et la fibre de carbone.


Chaque matériau de cadre a ses avantages et ses inconvénients. Les considérations spécifiques à prioriser dépendent souvent du cycliste : des facteurs tels que le poids, le budget, la longévité et les performances souhaitées du cadre et de l'ensemble du vélo.


Aperçu des cadres en aluminium


L'aluminium est le matériau économique de milieu de gamme préféré pour les cadres, offrant une légèreté, une rigidité et une valeur inégalées.


Les cadres souvent appelés « alliage » sont principalement fabriqués en aluminium. L'aluminium pur est trop mou pour les cadres de vélo, d'où la fusion avec d'autres éléments pour modifier ses propriétés physiques.


6061 et 7005 (les deux alliages d'aluminium les plus courants) désignent le mélange d'aluminium avec des additifs (principalement du silicium et du magnésium). Chaque « recette » offre des caractéristiques légèrement différentes.


La construction du cadre en aluminium implique la manipulation des tubes, permettant des performances variées en fonction des disparités de longueur. Les tubes en aluminium sont généralement assemblés bout à bout pour assurer la rigidité nécessaire et réduire le poids inutile.


Comprendre le jointage bout à bout de tubes


La plupart des cadres de vélo, quel que soit le matériau interne, sont généralement assemblés bout à bout. Cela implique des extrémités plus épaisses là où la contrainte est plus élevée, nécessitant plus de matériau pour se connecter aux autres tubes et un amincissement au milieu pour réduire le poids inutile.


Bien que le jointage bout à bout soit courant, les cadres en alliage haut de gamme utilisent souvent des processus tels que « l'hydroformage », modifiant la forme des tubes à l'aide de fluides à haute pression pour s'adapter aux moules.


Caractéristiques des cadres en aluminium


L'aluminium est répandu dans les cadres de vélo à prix modéré, offrant une légèreté, une rigidité et une durabilité impressionnantes, pour environ un cinquième du coût de la fibre de carbone.


Malgré sa réputation de confort moindre en raison de sa relative rigidité et de son manque de propriétés d'amortissement par rapport à d'autres matériaux, les progrès des techniques de fabrication et les pneus plus larges des vélos de route ont élargi les options pour les vélos en alliage.


Bien que les cadres en aluminium impressionnent par leur résistance, leur rigidité et leur légèreté, contrairement à l'acier et au titane, ils sont sensibles à la fatigue du métal au fil du temps, contrastant avec la réputation de longévité du titane.


Cependant, les cadres en aluminium ont tendance à subir moins de dommages dus aux impacts accidentels que les cadres en carbone, ce qui en fait le choix idéal pour les vélos de montagne et un choix judicieux pour les coureurs sur route soucieux de leur budget.


Avantages des cadres en aluminium


- Rigide et relativement léger

- Excellente capacité de charge

- Plus durable que la fibre de carbone

  

Inconvénients des cadres en aluminium


- Expérience de conduite moins confortable

- Sujet à la fatigue du métal en cas d'utilisation prolongée

- Difficulté de réparation après dommage par impact

Ces informations sur les cadres en aluminium ouvrent la voie à la compréhension des caractéristiques distinctives des cadres en acier, en titane et en fibre de carbone dans le monde du vélo.


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