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En ce qui concerne les vis Torx sur les vélos, certaines personnes peuvent avoir des impressions négatives. Cependant, le problème ne réside souvent pas dans les vis Torx elles-mêmes, mais dans des vis de mauvaise qualité associées à des outils tout aussi médiocres, ce qui entraîne un décapage facile des vis. Pour dissiper les idées fausses sur les vis Torx, examinons en détail les spécifications de ces vis.
Présentation des vis Torx
Que sont les vis Torx ? Les vis Torx, anciennement connues sous le nom de vis ISO 10664 ou vis Torx internes, sont également appelées vis en forme d'étoile. Elles ont été développées par la société américaine Camcar Textron en 1967, sous le nom de marque Torx, d'où le nom de vis Torx.
Ces vis comportent un évidement en forme d'étoile à six branches, améliorant la durabilité de l'engagement du tournevis. Au cours des dernières décennies, les vis Torx ont été largement utilisées dans diverses industries. Par rapport aux vis classiques, les vis Torx augmentent la zone de contact entre la vis et le tournevis, ce qui signifie qu'elles ont une plus grande capacité de couple.
Dans le domaine des vélos, les vis Torx sont devenues courantes pour la fixation des freins à disque en raison de leur contrôle fiable du couple. Depuis lors, presque toutes les marques de composants de vélo ont adopté les spécifications Torx pour leurs vis en aluminium ou en titane, qui offrent un couple plus faible et un poids plus léger.
Cependant, les vis Torx ne sont pas sans défauts. Leur conception à évidement peu profond ne permet à l'outil de s'insérer qu'avec une profondeur limitée, et les matériaux utilisés pour les vis Torx sont souvent souples. Dans de tels cas, de légères tolérances peuvent facilement conduire à un dénudage des vis, provoquant des désagréments importants.
Comment utiliser correctement les vis Torx ?
Si vous souhaitez démonter ou serrer des vis Torx sans les dénuder, il est essentiel d'utiliser des outils de haute qualité et de suivre la bonne méthode d'installation.
Tout d'abord, vous devez déterminer si les vis avec lesquelles vous travaillez sont des vis Torx ou Allen (hexagonales). Bien que certains outils Allen puissent manipuler les vis Torx et vice versa, il est préférable de faire la différence entre les deux avant de continuer.
Une fois que vous avez identifié les vis Torx standard, l'étape suivante consiste à déterminer leur taille. Contrairement aux vis Allen, les tailles de vis Torx peuvent être quelque peu ambiguës et l'utilisation d'une mauvaise taille peut entraîner des problèmes. Par exemple, un tournevis T10 peut manipuler une vis Torx T15, et de même, un tournevis T25 peut manipuler une vis Torx T27 rare, comme celle utilisée pour démonter les vis de fixation du rotor à disque XTR M9000. Si vous n'êtes pas sûr de la bonne taille, essayez plusieurs tailles et choisissez celle qui vous convient le mieux.
Lorsque vous serrez des vis comme Torx avec des évidements peu profonds, assurez-vous qu'il n'y a pas de corps étrangers ou de débris à l'intérieur de l'évidement de la vis. Tout corps étranger affectant l'ajustement de l'outil augmente le risque de problèmes.
Enfin, il est crucial d’appliquer le couple et la pression verticale corrects. Lors de la rotation de l'outil pour serrer la vis, une pression verticale doit être appliquée vers le bas pour empêcher l'outil de glisser ou de se déloger.
En résumé, l'importance de ces précautions augmente avec un couple de vis plus élevé et des évidements moins profonds. Bien qu'il s'agisse de compétences de base pour des techniciens expérimentés, elles nécessitent un apprentissage et de l'attention pour le cycliste moyen qui s'occupe rarement de vis.
Utiliser des outils de haute qualité
Pour les spécifications de vis courantes, de vieux outils peu coûteux suffisent généralement car le risque de problèmes est faible. Cependant, lorsqu'il s'agit de vis Torx, il est essentiel d'investir dans un ensemble d'outils de haute qualité. Les comparaisons entre les tournevis Torx T25 de milieu de gamme et haut de gamme effectuées par des médias externes démontrent ce point. Lors du démontage du même lot de vis Torx T25 neuves, le tournevis T25 de milieu de gamme a dénudé les vis à 8,8 Nm, tandis que le tournevis PB Swiss T25 a augmenté cette valeur à 14,9 Nm.
De plus, les petits tournevis Torx sont non seulement plus sujets à l'usure ou à la casse, mais sont également généralement moins précis, les utilisateurs sentant facilement les bords et les espaces de l'outil par rapport à la vis. Lors de tests pratiques, il a été constaté que le tournevis Torx Bondhus T25, fabriqué aux États-Unis, pouvait osciller de 10° à l'intérieur de l'évidement de la vis, tandis que le tournevis Torx PB Swiss T25 avait un angle d'oscillation maximum de 6°.
Un angle d'oscillation plus grand implique un ajustement plus lâche et un risque plus élevé de délogement de l'outil, tandis qu'un angle plus petit indique un meilleur ajustement. Les deux outils ne sont pas des exemples extrêmes, puisque le tournevis Torx de type T USAG a présenté un angle d'oscillation supérieur à 15° lors des tests, tandis que le tournevis Torx en acier inoxydable Wera avait le plus petit angle d'oscillation, inférieur à 4°.
Il faut dire que les outils à vis Torx Wera, PB Swiss et Wiha offrent toujours aux utilisateurs une expérience satisfaisante, tandis que d'autres marques d'outils de haute qualité sont également excellentes. Par exemple, le tournevis Torx de type T de Park Tool offre une bonne expérience utilisateur, et les outils Snap-On sont également excellents.
Comme pour les outils Allen, plus la taille de la vis Torx est petite, plus les exigences de serrage sont élevées. Les outils d'installation amples sont acceptables pour les vis Torx T30, mais pour les vis Torx T25 plus petites, la marge d'erreur peut ne pas être aussi indulgente. Dans tous les cas, il est déconseillé d'utiliser des outils à tête sphérique sur les vis Torx dans le domaine du vélo.
Outre les outils, des problèmes peuvent également survenir avec les vis Torx elles-mêmes. Par exemple, sur les composants de vélo Zipp, les spécifications des vis Torx sont intrigantes. Un auteur de média externe a constaté que le tournevis Torx PB Swiss T25 avait trop de jeu lorsqu'il était inséré, tandis que le tournevis Torx Wera ne pouvait pas s'insérer complètement. Toutefois, de tels problèmes sont relativement rares.
La plupart des cyclistes ne rencontrent peut-être pas de vis Torx tous les jours, mais il est néanmoins nécessaire de comprendre les spécifications de base des vis Torx. Les vis Torx utilisées dans le domaine du vélo vont de T6 à T40, les tailles les plus courantes étant T8, T10, T15, T20, T25 et T30. Si vous n'avez besoin que d'un jeu d'outils à vis Torx pour répondre aux exigences du vélo, un achat conforme aux spécifications ci-dessus devrait suffire.
Émergence de spécifications de vis Torx mises à jour
Comme mentionné au début de l'article, les vis Torx ne se limitent pas au domaine du vélo, et les vis Torx utilisées dans d'autres domaines ne sont pas de simples étoiles à six branches utilisées par les fabricants de vélos comme SRAM, Shimano, Campagnolo, 3T, Merida, Pinarello. , et d'autres.
En plus d'améliorer la durabilité de l'engagement des tournevis, les vis Torx jouent également un rôle plus critique en matière de résistance aux manipulations. Certains constructeurs automobiles utilisent des vis Torx externes ou même des vis Torx à cinq lobes, tandis que les vis TorxPlus Torx présentent une géométrie elliptique et des sections transversales de lame plus grandes, supportant un couple plus important. Actuellement, TorxPlus est une norme largement utilisée dans diverses industries du transport. Dans l'image ci-dessous, le côté gauche montre une tête de clé Torx T40 standard, tandis que le côté droit montre une tête de clé Torx TorxPlus T40.
Cependant, les spécifications TorxPlus n'ont jamais été présentes dans le domaine du vélo ordinaire. Néanmoins, le dernier moteur de vélo électrique Gen4 de Bosch utilise des vis de spécification TorxPlus IP40, et on pense que ce n'est pas la dernière marque de moteur de vélo à utiliser les spécifications TorxPlus.
Certains avis suggèrent que les tournevis TorxPlus de même taille peuvent également être compatibles avec les vis Torx standards. Cependant, les affirmations officielles indiquent que des tournevis Torx standard peuvent être utilisés pour les vis TorxPlus. À l'inverse, si un tournevis TorxPlus peut manipuler des vis Torx standard,
cela indique que la vis est usée et doit être remplacée.
Conclusion
Les connaissances ci-dessus sur les vis Torx visent à fournir des informations utiles. Même si la plupart des cyclistes ne manipulent pas quotidiennement des vis Torx, il est essentiel de comprendre leurs spécifications de base. Les vis Torx offrent des avantages en termes de contrôle du couple et de résistance à l'effraction, mais une utilisation appropriée avec des outils de haute qualité est cruciale pour éviter le dénudage et d'autres problèmes. Que ce soit dans le secteur du vélo ou dans d'autres industries, les vis Torx continuent d'évoluer, les spécifications TorxPlus représentant les dernières avancées en matière de technologie des vis.
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