Laatste nieuws
Aangepaste elektrische fietsfabriek sinds 2010.
Taal
Aangepaste elektrische fietsfabriek sinds 2010.
Fietsen wordt alom geprezen vanwege de lage impact, wat suggereert dat het zacht is voor de gewrichten. Wat veel fietsers zich echter misschien niet realiseren is dat de repetitieve bewegingen van het fietsen, vooral bij hoge cadensen van meer dan 4.000 tot 5.000 omwentelingen, tot ongemak en mogelijke gewrichtsproblemen kunnen leiden.
Voor sommigen manifesteren problemen met betrekking tot de pasvorm van de fiets of de individuele techniek zich in de loop van de tijd, wat resulteert in merkbare kniepijn, een van de meest voorkomende symptomen die men tijdens het fietsen tegenkomt. Uit onderzoek blijkt dat tot 60% van de recreatieve fietsers ooit kniepijn ervaart als gevolg van overmatig fietsen. Betekent dit dat fietsen schadelijk is voor de knieën?
Het beknopte antwoord: Nee. Fietsen is gunstig voor uw algehele gezondheid en kan gewrichtsvriendelijk zijn. Voortbouwend op het antwoord: kniepijn komt vaak voort uit veelvoorkomende problemen die, als ze tijdig worden opgemerkt en gecorrigeerd, ervoor zorgen dat u pijnvrij en met plezier kunt rijden.
Te hard, te ver, te snel rijden
De belangrijkste reden dat fietsers hun knieën blesseren, is doordat ze plotseling langer, sneller en/of agressiever rijden dan voorheen. Uw bindweefsels kunnen de belasting die u erop legt niet aan, wat leidt tot gewrichtsontsteking en zwelling.
Oplossing: Verhoog geleidelijk uw aantal kilometers of tijd, voeg 20% tot 25% per week toe totdat u uw doel bereikt.
Hunter Allen, oprichter van Peaks Coaching Group en co-auteur van 'Training& Racen met een Power Meter', adviseert, 'De grootste waarschuwing is niet om de afstand binnen een week te vergroten, maar om consistent te zijn bij elke rit. Als je langste rit 40 km was, spring dan de volgende week niet naar 80 km. Het moet 50 km zijn, dan 60 km, misschien gevolgd door 75 km en uiteindelijk 80 km.'
Wees voorzichtig bij het benaderen van intervallen, sprints en heuvelklimmen tijdens ritten. Vermijd plotselinge sprongen bij het mountainbiken of repetitieve intervalsprints zonder een goede warming-up. Zorg ervoor dat uw spieren en bindweefsel warm zijn voordat u kracht uitoefent, zodat de gewrichten soepeler bewegen.
Onjuiste zadelafstelling
Een slechte pasvorm van het zadel kan leiden tot drukpunten, ongemak en letsel. Profwielrenner Sara Bresnick stelt een snelle controle voor voordat u gaat rijden: plaats de pedalen op 6 uur en 12 uur en plaats uw hiel op het onderste pedaal. Uw been moet recht zijn, wat overeenkomt met een kniebuiging van 20 tot 25 graden tijdens het trappen. Wanneer beide voeten evenwijdig aan de grond zijn (3 uur en 9 uur), moet de voorkant van je knie zich boven de bal van je voet bevinden.
'Als vuistregel: als u pijn aan de voorste knie ervaart, probeer dan het zadel iets omhoog te brengen of naar achteren te verplaatsen. Probeer bij pijn in de achterste knie het zadel lager te zetten of iets naar voren te verplaatsen', stelt Bresnick voor. 'Houd er rekening mee dat zelfs een aanpassing van 1 mm een aanzienlijk verschil kan maken, dus breng niet te veel wijzigingen tegelijk aan.'
Als uw knie (of een ander lichaamsdeel) ondanks het volgen van deze fietstips nog steeds ongemak voelt, vraag dan een professionele beoordeling voor zowel u als uw fiets.
Trappen met lage cadans
Bij het trappen in zware versnellingen met een lage cadans (lager dan 60 tot 75 tpm) wordt de patella (knieschijf) zwaar belast. Gebruik lichtere versnellingen om de belasting te verminderen en streef naar een trapfrequentie van meer dan 80 tpm. Dit heeft ook het extra voordeel dat het het uithoudingsvermogen verbetert; Het is bewezen dat hogere cadans in lichtere versnellingen het uithoudingsvermogen vergroten.
Kernkracht verwaarlozen
Wat heeft de core met knieën te maken? Bijna alles, omdat het het platform vormt voor uw trappen, waarbij uw bilspieren en heupbuigers betrokken zijn. Een sterke kern zorgt voor stabiliteit op het zadel. Als u vermoeid bent, kan uw trapmechanisme instorten.
In een onderzoek onder 15 wedstrijdfietsers ontdekten onderzoekers dat fietsers na een core-vermoeidheidstraining hun benen meer heen en weer bewogen, waardoor het kniegewricht meer werd belast, wat tot ongemak leidde. Door uw kernspieren te laten rusten en ze regelmatig te oefenen, blijven ze sterk en bestand tegen vermoeidheid.
Beperkte flexibiliteit en bewegingsbereik
Hoewel stretchen voorafgaand aan de training een onderwerp van discussie blijft, leidt een slechte flexibiliteit ongetwijfeld tot pijn tijdens het fietsen, omdat uw kniegewricht niet gezond kan bewegen.
Het strekken vóór het rijden en het rollen van de grote beenspieren met schuim kunnen het ongemak verlichten. Regelmatige massage helpt verklevingen te elimineren, waardoor spierknopen en 'opsluiting' worden voorkomen.
Verkeerd uitgelijnde schoenplaatjes
De voetpositie heeft een directe invloed op de kniepositionering, waardoor de juiste plaatsing van de schoenplaatjes cruciaal is.
Pas de plaatsing van het schoenplaatje zo aan dat de bal van uw voet zich direct boven de schoenplaatas bevindt. Als u gevoelig bent voor kniepijn, overweeg dan om iets naar achteren te gaan zitten. De hoek van uw schoenplaatje moet in één lijn liggen met de natuurlijke hoek van uw hiel, waardoor onnatuurlijk toespoor of uitspoor wordt vermeden, wat uw knieën kan belasten.
Bresnick waarschuwt voor overmatige float (hoeveel bewegingsruimte is er als hij is ingeklikt). Te veel drijfvermogen kan knieschommelingen veroorzaken, krachtverspilling en gewrichten belasten. Normaal gesproken is ongeveer 4,5 graden een optimale zweefhoek.
Concluderend: fietsen is niet per definitie schadelijk voor je knieën. Het begrijpen en aanpakken van deze veelvoorkomende problemen kan uw fietservaring pijnvrij en plezierig maken, waardoor de algehele gezondheid en fitheid van uw gewrichten wordt bevorderd."
Ezreal streeft altijd naar het hoogste niveau van tevredenheid door OEM/ODM-service te bieden en u op te laten vallen in de markt.
