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Insights sobre quadros de bicicletas de aço

Janeiro 11, 2024

Quadros de bicicletas de aço continuam a ser amplamente utilizados, permanecendo como a principal escolha de material para fabricantes personalizados e se tornando cada vez mais uma preferência para entusiastas de bicicletas. Semelhante às armações de liga de alumínio, as armações de aço muitas vezes passam por processos de soldagem para reduzir o peso, com armações de aço modernas apresentando formatos de tubos mais diversos do que suas contrapartes mais antigas de seção redonda.


A maioria das bicicletas com estrutura de aço voltadas para o desempenho são fabricadas em aço cromo-molibdênio, enquanto o aço de alta resistência ainda pode ser encontrado em estruturas econômicas. Estruturas de aço com diferentes composições apresentam características de desempenho variadas, com ligas clássicas como Reynolds 531, denotando as proporções de manganês, carbono e molibdênio na liga.


Hoje, fornecedores de estruturas como Dedacciai e Columbus oferecem uma gama mais ampla de opções, destacando a versatilidade das estruturas de aço em termos de composição e formato dos tubos. Segundo os especialistas, esta flexibilidade permite a criação de quadros de turismo robustos ou mais leves, dependendo das necessidades específicas do piloto.


O aço inoxidável também está surgindo como uma opção, com alegações de que sua resistência rivaliza ou excede a do aço cromo-molibdênio. Apesar de sua maior resistência, o aço inoxidável de nível profissional projetado para quadros de bicicletas mantém níveis de resistência comparáveis ​​e ao mesmo tempo é resistente à corrosão.


O que diferencia as estruturas de aço?


As principais desvantagens do aço são o peso e o custo, tornando-o mais pesado e mais caro que o alumínio. No entanto, sua resistência e durabilidade permitem que os fabricantes de estruturas utilizem tubos de menor diâmetro e paredes mais finas, mantendo a rigidez desejada da estrutura, embora com peso adicional.


Ao contrário do alumínio e da fibra de carbono, o aço pode ser reparado com relativa facilidade se for danificado em um acidente. Ele também apresenta um limite de fadiga, permitindo suportar tensões abaixo desse limite indefinidamente sem falhas, ao contrário do alumínio, que pode sofrer fadiga do metal ao longo do tempo.


As propriedades inerentes do aço contribuem para uma experiência de condução “elástica” ou confortável, mesmo que a sua relação rigidez/peso não corresponda à do alumínio. Por esta razão, o aço continua a ser uma escolha comum para bicicletas boutique e personalizadas, bem como para bicicletas de turismo e de longa distância, onde o peso é menos crítico do que a durabilidade e a vida útil.


No entanto, a menos que sejam construídas em aço inoxidável, as estruturas de aço requerem pintura para evitar a corrosão causada por fatores externos, e pode ser necessária pintura interna para evitar ferrugem.


Vantagens dos quadros de bicicletas de aço:


- Robusto, durável e resistente à fadiga

- Baixos custos de manutenção

- Alto conforto de pilotagem

- Mais acessível que o titânio


Desvantagens dos quadros de bicicletas de aço:


- Relativamente pesado

- Mais caro que o alumínio

- Menor diversidade de formatos de tubos em comparação com o alumínio

- Suscetível à corrosão se não for mantido adequadamente


Informação básica
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