Bilgi Merkezi
Sanal Gerçeklik

M Kontrol Yöntemi Eğitimi: Kaçırmadan Bisiklet Güvenliğini Sağlama

Kasım 30, 2023

Uzun bir yolculuğa çıkmadan önce veya en az haftada bir kez bisikletinizde temel bir güvenlik kontrolü yapmak (M Check yöntemi olarak anılır) harika bir alışkanlıktır. Bu kılavuz, bisikletinizle ilgili olası sorunları sistematik olarak belirlemenize yardımcı olacaktır.


Bu kılavuz, ister yeni olsun ister bir süredir kullanılmamış olsun, yol bisikletleri, çakıl bisikletleri, elektrikli bisikletler veya dağ bisikletleri için eşit derecede geçerlidir.


M Kontrolü nedir?


"M Kontrolü", bisikletinizin tüm temel çalışan bileşenlerinin, 'M' harfi şeklindeki ön tekerlekten arka tekerleğe doğru ilerleyen temel bir güvenlik denetimidir.


Bisikletinizi incelerken, onu incelemek için 'M' harfinin desenini izleyeceksiniz. Bu, bisikletinizle ilgili herhangi bir sorunu hızlı bir şekilde taramanıza olanak tanıyan kullanışlı bir yöntemdir. Pratik yaparak herhangi bir bisikleti yalnızca birkaç dakika içinde kapsamlı bir şekilde kontrol edebilirsiniz. Aşağıda M Kontrolüne ilişkin adımlar verilmiştir.


1. Tekerlek Takımlarının ve Fren Güvenliğinin İncelenmesi


Tekerlek takımlarını inceleyerek başlayın ve bunların bisiklete sıkı bir şekilde takıldığından emin olun. Günümüzde çoğu tekerlek seti ön maşaya ve çerçeveye hızlı bağlantı elemanları veya akslar aracılığıyla sabitlenmektedir. Bisikletinizde çabuk açılan kollar kullanılıyorsa, kolu sıkarak ve cıvatayı çatala (veya kadroya) tam oturuncaya kadar ters tarafa çevirerek bunları sabitleyin. Hızlı serbest bırakma kolunu gevşeterek başlayın, cıvatanın tam bir dönüş yapmasına izin verin ve ardından tekerleğin yuvaya güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olmak için ince ayar yapın. Bisikleti yere yerleştirmek, tekerleğin boşlukta tam olarak hizalanmasını sağlamaya yardımcı olabilir.


Akslar arası geçişler tipik olarak ön çatalın karşıt taraflarına veya arka çıkışlara vidalanır. Sürüşten önce, akslar arası sistemi üreticinin talimatlarına göre sabitlediğinizden emin olun.


İyi durumda olduklarından emin olmak için tekerleklerde herhangi bir gevşeklik olup olmadığını kontrol etmek için tekerlekleri yan yana sallayın. Tekerlekleri döndürün; Sürtünme veya sert bir ses duyarsanız rulman bakımı veya değiştirme zamanı gelmiş olabilir. Tekerleği döndürürken diskin veya jantın fren balatalarından düzgün bir şekilde geçip geçmediğini kontrol edin; sürtünme varsa pedlerde veya disk konumunda ayarlamalar yapılması gerekebilir.


Son olarak, düzgün çalışıp çalışmadıklarını kontrol etmek için frenleri sıkın. Yumuşak veya süngerimsi hidrolik disk frenlerin yeniden havasının alınması gerekebilir. Kablo çekme frenleriniz zayıfsa kablo gerginliğini ayarlamak veya fren balatalarını değiştirmek gerekebilir.


2. Lastik Güvenliğinin Kontrolü


Dış lastiğin janta doğru şekilde monte edildiğinden emin olun ve dış lastiğin jantla temas ettiği yerdeki dokuyu inceleyin. Tüm dokuların eşit göründüğünden emin olun; değilse lastiği yeniden yerleştirmeyi düşünün.


Lastik montajından memnun kaldıktan sonra yanakları ve lastik sırtını aşırı aşınma veya hasar açısından inceleyin. Aşınmış veya hasar görmüş lastikler tehlikeli olabilir; bu nedenle endişeleriniz varsa sürüşten önce lastikleri değiştirmeyi düşünün.


Bisiklet lastiklerinin spesifikasyonları veya işaretleri yoktur, bu nedenle bunları aktif olarak gözlemlemek önemlidir; yol bisikleti lastikleri için kasayı görmek, dış lastiğin değiştirilmesi gerektiğinin açık bir işaretidir.


Dağ bisikleti lastiklerinin dişleri yavaş yavaş aşınır, bittiğinde onları neredeyse kullanılamaz hale getirir ve değiştirilmesini gerektirir.


İç lastiksiz lastikler için, eğer bisikletinizi kullanalı uzun bir süre olduysa, lastiği açarak içindeki sızdırmazlık maddesinin hala çalışır durumda olup olmadığını kontrol edin.


İç lastikler zamanla doğal olarak hava kaybederken, lastiğiniz birkaç gün sonra tamamen patlarsa, bu bir patlamanın işareti olabilir. Sürüşün ortasında bu zor sorunlarla uğraşmak ideal değildir, bu nedenle yola çıkmadan önce lastiği onarmak için biraz zaman ayırın.


Sürüşten önce lastiklerinizin doğru basınca şişirildiğinden emin olun. Yol bisikletleri ve dağ bisikletlerinin farklı optimum lastik basınçlarına sahip olduğunu unutmayın.


3. Bisiklet Süspansiyon Bileşenlerinin Güvenlik Denetimi


Daha sonra ön çatalınızı küçük çatlaklar veya başka türde hasarlar açısından inceleyin. Süspansiyonlu çatalınız varsa payandalarda çizik olup olmadığını veya çatal tepesinin yakınında aşırı yağlanma olup olmadığını kontrol edin.


Varsa ön ve arka havalı süspansiyonun düzgün çalışıp çalışmadığı kontrol edilmeli ve yaklaşık olarak ayda bir incelenmelidir.


4. Gidon Bileşenlerinin Güvenliğinin Kontrol Edilmesi


Bisikleti sabitleyin, elinizle tutun, ön freni uygulayın ve parçalarda belirgin bir oynama olup olmadığını kontrol etmek için ön çatalı ileri geri sallayın. Herhangi bir ses fark ederseniz, sesin nereden geldiğini belirlemek için parmaklarınızı ilgili konuma yerleştirmeyi deneyin; bu durum genellikle kulaklık sorunlarını içerir.


Daha sonra ön çatalı kaldırın ve gidonu yavaşça döndürün. Döndürme sırasında herhangi bir sürtünme veya direnç hissederseniz kulaklığı servise vermek veya değiştirmek en iyisidir.


Ön tekerleği dizinizle düz tutarak ve gidonu çevirerek gidonun güvenli bir şekilde sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin. Gidonu herhangi bir boşluk olmadan döndürmek için makul bir güç uygulayabiliyorsanız, bunlar güvendedir; aksi halde yeniden sıkılmaları gerekebilir.


Bisikleti bir standın (çalışma standı gibi) üzerine yerleştirin, seleye oturun ve boşluk olmadığından emin olmak için gidonu ileri ve geri döndürün. Düz çubuklu bisikletlerde fren kollarının ve vites değiştiricilerin güvenli bir şekilde sabitlenip sabitlenmediğini de kontrol edin.


5. Bisiklet Kadronuzun Güvenlik Kontrolü


Çerçeveyi aşağı doğru kontrol ederek tüm çerçeve bağlantılarının (şişe kafesleri gibi) doğru şekilde bağlandığından ve gıcırtı içermediğinden emin olun.


Mümkünse tüm çerçeveyi, özellikle de alüminyum çerçevelerdeki kaynakları görsel olarak inceleyin. Küçük çatlaklar bile sürüşten önce bir bisiklet mağazasındaki bir profesyonel tarafından değerlendirilmelidir.


Arka süspansiyonlu bisikletler için, amortisör montaj cıvatalarının güvenli bir şekilde sıkılıp sıkılmadığını ve amortisörün ön çatala benzer şekilde iyi çalışır durumda olup olmadığını kontrol edin.


6. Aynakol Dişlilerinin ve Pedalların Güvenlik Denetimi


Bu bölümü kontrol etmek için krankı döndürmeniz gerekir. Bunu arka tekerleği döndürmeden yapmak için krankı geriye doğru çevirin; Tipik olarak sorunsuz çalışan bir aktarma organı, iyi işleyen bir orta göbeğin göstergesidir.


Aynakol dişlilerini hasar, eksik diş veya aşırı aşınma açısından inceleyin. Aşınmış aynakol dişlileri zincir aşınmasını hızlandırır ve vites değiştirme doğruluğunun azalmasına neden olabilir ve ciddi aşınma zincirin atlamasına neden olarak sürüş güvenliğini etkileyebilir.


Herhangi bir sürtünme, direnç veya boşluk olup olmadığını kontrol etmek için krankı kadroya doğru sallayın. Herhangi bir sorun hissederseniz, bu durum orta göbeğin değiştirilmesi gerektiğine işaret ediyor olabilir.


Pedallar döndürülerek kontrol edilmelidir; Bakımı iyi yapılmış pedallar, gres sürekli serbest dönüşü önlediğinden uzun süre serbest dönüş yapmaz. Çalınmayı kontrol etmek için pedal gövdesini sallayın; gözle görülür bir oynama varsa bunların değiştirilmesi veya servise gönderilmesi gerekebilir. Ek olarak, pedallarınızı takarken doğru yönde takıldığından emin olun.


Klipsli pedallar için, ayakkabılarınızdaki metal veya plastik kilitleri aşırı aşınma açısından inceleyin, bunların vidalarla güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olun ve alıştığınız dirençte kilitleyip açın.


7. Seleniz ve Sele Direğiniz İçin Güvenlik Denetimi


Temizlemek için seleyi düzenli olarak çerçeveden çıkarın. Alüminyum, titanyum veya çelik parçalarınız varsa yeniden takmadan önce metal temas noktalarına bir miktar yağlayıcı uygulayın. Karbon fiber seleler için özel karbon fiber montaj macunu kullanın. Bu madde grese benzer ancak bileşenler arasındaki sürtünmeyi artırmak için ince parçacıklar içerir.


Sıkışmış bir sele tüm çerçevenin çatlamasına neden olabilir; bu nedenle bu adımı özenle uygulayın.


Sele direğini doğru yüksekliğe yeniden takarken selenin sele direği kelepçesine güvenli bir şekilde monte edilip edilmediğini kontrol edin.


8. Bisikletinizin Arka Tekerleği ve Aktarma Organlarının Güvenlik Denetimi


Arka tekerleğin muayenesi, jantta, dış lastikte, iç lastikte, fren kaliperlerinde deformasyon, aşınma, lastik sızıntıları ve kaliperin diskle açıklığı açısından tekrarlı kontroller gerektirir.


Bisikleti bir tamir standına yerleştirin (veya birisinin arka tekerleği güvenli bir şekilde kaldırmasını sağlayın), elinizle pedal çevirin ve zincirin sert bağlantılar olmadan düzgün bir şekilde çalışıp çalışmadığını ve dinamik vites değiştirme sırasında her bir dişliye sorunsuz bir şekilde geçip geçmediğini kontrol edin.


Sürüş sırasında düzensiz mekanik seslere, şasideki gıcırtılara veya herhangi bir anormal davranışa dikkat edin ve bunlara derhal müdahale edin.


Zincir yağının kullanılması aktarma organlarınızın verimliliği ve ömrü açısından çok önemlidir. Zincirin her pimine sabırla zincir yağı sürün; Yağ nüfuz ettikten sonra, toz çekmesini veya kıyafetleri kirletmesini ve sonraki sürüşlerde görünümü kirletmesini önlemek için fazla yağı dışarıdan silmek için bir bez veya alet kullanın.


Temel Bilgiler
  • Kurulu yıl
    --
  • İş Tipi
    --
  • Ülke / Bölge
    --
  • Ana sanayi
    --
  • Ana Ürünler
    --
  • Kurumsal Tüzel Kişi
    --
  • bütün çalışanlar
    --
  • Yıllık çıkış değeri
    --
  • İhracat pazarı
    --
  • İşbirliği yapan müşteriler
    --
Chat with Us

Sorgunuzu gönderin

Farklı bir dil seçin
English
Türkçe
Nederlands
Português
italiano
français
Español
Deutsch
Mevcut dil:Türkçe