Bilgi Merkezi
2010'dan beri Özel Elektrikli Bisiklet Fabrikası.
Dil
2010'dan beri Özel Elektrikli Bisiklet Fabrikası.
Dağ bisikleti arka süspansiyon sistemleri, XC veya DH gibi farklı disiplinlerdeki sürücülerin özel ihtiyaçlarına göre tasarlanmış çeşitli şekil ve boyutlarda mevcuttur. Arka amortisör için havalı süspansiyon ile helezon süspansiyon arasında seçim yapmak, bireysel tercihlere ve sürüş tarzlarına en uygun olanı bulmak için matematiksel değerlendirmeleri ve kapsamlı araştırmaları içeren göz korkutucu bir görev olabilir.
Havalı Süspansiyonun Faydaları:
Havalı süspansiyon genellikle kısa mesafeli bisikletlerde kullanılır ve çeşitli avantajlar sunar. Genellikle sarmal süspansiyondan daha hafiftir ve ilerici doğası, şok sıkıştıkça daha fazla kuvvetin gerekli olduğu anlamına gelir, bu da dibe vurma olasılığını azaltır; bu, kısa mesafeli bisikletler için çok önemli bir özelliktir.
Bununla birlikte, hava şokları, dahili basınçlı bileşenler nedeniyle daha fazla sürtünme noktasına sahip olabilir ve bu da potansiyel olarak tüm hareket boyunca hafif sıkışmalara neden olabilir. Ek olarak, hava şoklarının içindeki hidrolik yağı sürüş sırasında, özellikle sık ve uzun yokuş aşağı bölümlerde ısınabilir ve bu da yağın viskozitesi düştükçe performansın düşmesine neden olabilir.
Float X ve Float X2 gibi Fox şokları, bu sorunları sırt üstü tarzı bir yağ devresiyle çözerek sürtünmeyi ve ısıyla ilgili endişeleri azaltır. Bununla birlikte, bu tasarım uzun mesafeli bisikletler için daha uygundur ve kısa mesafeli XC bisikletler için ideal olmayabilir.
Havalı Süspansiyona Uygun Uygulamalar ve Sürüş Tipleri:
Havalı süspansiyon, kros bisikletçileri ve genel bisiklet ağırlığını azaltmak isteyen herkes için çok uygundur. Hava amortisörlerinin ayarlanabilir olması, onları çok yönlü hale getirir ve çok çeşitli sürüş koşullarına uygundur. Deneyimli yokuş aşağı sürücüler, farklı arazilerde ince ayar yapılmasına olanak tanıyan ayarlanabilirliklerinden dolayı hava şoklarını da takdir ederler.
Bobin Süspansiyonunun Faydaları:
Hava şoklarıyla aynı düzeyde ayarlanabilirliğe sahip olmasa da, bobin süspansiyonu yumuşaklık ve tepki verme yeteneği ile bu durumu telafi ediyor. Bobin şokları tipik olarak doğrusal bir vuruşa sahiptir ve seyahat boyunca tutarlı miktarda kuvvet gerektirir ve sürücülere tekdüze ve öngörülebilir bir tepki sağlar.
Bobin şokları daha az ayarlanabilirlik sunar ve yay oranlarının değiştirilmesi genellikle yeni yayların satın alınmasını gerektirir. Ayarlamanın karmaşıklığına rağmen bobin şokları, hava şoklarında görülen sürtünme ve ısıyla ilgili sorunları ortadan kaldırır.
Bobin Süspansiyonuna Uygun Uygulamalar ve Sürüş Tipleri:
Bobin süspansiyonu yokuş aşağı uygulamalarda parlayarak sürücünün motosikletle bağlantısını güçlendirir ve daha ayakları yere basan bir his sunar. Enduro sürücüleri ayrıca sarmal şokları tercih ederek tırmanma verimliliğinden ziyade stabilite ve yumuşaklığa öncelik veriyor.
Bakım Hususları:
Hava şoklarının evde bakımı ve ayarlanması genellikle daha kolaydır. Sürücüler, şok pompasının yardımıyla ağırlıklarına göre hava basıncına ince ayar yapabiliyor ve değişen koşullara göre sönümleme ayarlarını hızlı bir şekilde ayarlayabiliyor. Geri tepme kontrolü ve kilitleme anahtarları gibi özellikler, hava şoklarının çok yönlülüğünü daha da artırır.
Bobin şoklarının ayarlanması daha fazla çaba gerektirse de Fox'un DHX ve DHX2'si gibi modern tasarımlar hâlâ ayarlanabilir özellikler sunuyor. Bunlar, tırmanış için çift konumlu açma/kilitleme kollarının yanı sıra sürücülere kişiselleştirme seçenekleri sunan düşük hız ve yüksek hız geri tepme ayarlarını içerir.
Sonuç olarak, havalı süspansiyon ile helezon süspansiyon arasındaki seçim sürücünün tercihlerine, sürüş stiline ve seçilen disiplinin özel taleplerine bağlıdır. Her süspansiyon tipinin kendine göre avantajları ve ödünleşimleri vardır ve doğru uyumu bulmak, bireysel ihtiyaçların ve önceliklerin dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir.
Ezreal, OEM/ODM hizmeti sunarak her zaman en üst düzeyde memnuniyeti elde etmeyi ve sizi pazarda öne çıkarmayı amaçlamaktadır.
